登録者情報
ニックネーム:ssssk
千葉工業大学 先進工学研究科・未来ロボティクス専攻 / 27卒
選考企業情報
企業名:いすゞ自動車株式会社
職種:なし
インターン参加:--
最終選考結果:書類選考通過
エントリーシート
開発_電子制御/プラットフォーム研究開発(自動運転、先進安全、車両統合制御、コネクテッド)
私は学生時代に、自律移動ロボットの開発に注力してきました。「○○」という屋外環境...
上記回答で気をつけたこと
いすゞ自動車にご興味をお持ちいただいた理由
いすゞ自動車の○○の見学を通して高度な製造技術と徹底した品質管理について学び、社...
上記回答で気をつけたこと
学生時代に最も打ち込んだことや、挑戦したと感じたこと(どのように解決・取組をしたか等、詳細もご記入をお願い致します)
私はロボットを実環境で動かすことに力を入れて取り組んできました。特に○○には20...
上記回答で気をつけたこと
結果通知時期
結果通知方法
インターン参加内容
インターンシップ名
企業を知ったきっかけ
インターンシップ参加先の決め手と企業比較
私は「つくばチャレンジ」等の活動を通じ、機械学習を用いた自律走行ソフトの開発に注...
インターンシップ参加に向けた準備
自身の研究や活動内容を、専門外の方にも分かりやすく伝える「技術の翻訳」を練習しま...
準備不足を感じたポイントとその理由
自律走行ロボットや乗用車での開発経験はありましたが、大型トラック特有の「死角の多...
実施日程
実施場所
インターンシップの形式
インターンシップの期間
参加社員数
参加学生数
参加学生の属性
報酬の有無
交通費・宿泊費などの補助の有無
インターンシップ参加による選考特典の有無
取り組んだ課題・業務の具体的な内容
EVの事業化に向けた案についての内容 3日通してグループで考え、最終的にプレゼン...
インターンシップ中の社員との交流
技術系の社員 基本的なコミュニケーションはグループワーク中の質疑応答など 質疑応...
インターンシップの感想・注意したいこと
技術的な議論において、自身の意見を積極的にアウトプットし、チームの「共通認識」を...
インターンシップで直面した困難
最も「キツい」と感じたのは、一つの機能を提案・実装する際に求められる、圧倒的なま...
インターンシップ参加前後でのギャップ
学生時代の技術チャレンジでは「いかに完走するか(性能の最大化)」に集中していまし...
このインターンシップをおすすめしたい人
乗用車のような「個人の移動」以上に、トラックやバスは「社会の血流」として経済を支...