登録者情報
ニックネーム:K.K
名古屋工業大学大学院 工学研究科・工学専攻 / 27卒

選考企業情報
企業名:株式会社デンソー
職種:技術系事技職
インターン参加:--
最終選考結果:最終選考通過

エントリーシート

参加希望のコースを選択してください。電動化エンジニアコース応募理由を教えてください。応募理由を記入する際、下記の内容を必ず織り込んでください。・なぜ希望コースのインターンシップ/仕事体感ワークショップを希望したのか・インターンシップ/仕事体感ワークショップで学びたいこと

車両の電動化を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に貢献するために、本コースを...

上記回答で気をつけたこと

第1希望の受入職場を教えてください。⑦エレクトリフィケーション機器先行開発部上記を回答された理由を教えてください。

研究を通して得たインバータの知見が、実際の製品開発の中でどのように社会貢献に繋が...

上記回答で気をつけたこと

現在学業で研究されている内容を簡潔に教えてください。※学部生の方は、現在学ばれている学業について記載ください。

EV駆動用モータの長寿命化と高性能化の両立を目指し、モータ巻線の最適な被膜厚を検...

上記回答で気をつけたこと

将来、社会に出て実現したいこと等、どのようなキャリアビジョンをお持ちか教えてください。

電費を高効率化した製品の開発を進めることで、電動化をリードしたいと考えています。...

上記回答で気をつけたこと

結果通知時期

結果通知方法

インターン参加内容

インターンシップ名

企業を知ったきっかけ

インターンシップ参加先の決め手と企業比較

世界最先端の技術への知見: 自身の研究テーマ(SiC/GaNデバイスを用いたモー...

インターンシップ参加に向けた準備

シミュレーション技術の習熟: PLECSを用いた電力変換回路のシミュレーションや...

準備不足を感じたポイントとその理由

インターンシップの実習を通じて準備不足を痛感したのは、大学での研究プロセスと、企...

実施日程

実施場所

インターンシップの形式

インターンシップの期間

参加社員数

参加学生数

参加学生の属性

報酬の有無

交通費・宿泊費などの補助の有無

インターンシップ参加による選考特典の有無

取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1. インバータの低インダクタンス構造設計 内容: オリジナルのモデルをベースに...

インターンシップ中の社員との交流

技術系社員(エレクトリフィケーション機器先行開発部): 実習指導・フィードバック...

インターンシップの感想・注意したいこと

1. 苦労したこととそこから学んだこと 多角的な視点での設計: 性能面(インダク...

インターンシップで直面した困難

非常に高い目標設定(体格40%減): 昇圧コンバータのリアクトル設計において、要...

インターンシップ参加前後でのギャップ

技術へのアプローチ方法のギャップ 大学の研究では「まず実験を行い、その結果から考...

このインターンシップをおすすめしたい人

電動化技術の核心に触れたい人 世界初の実用化技術(SiCインバータ)や業界をリー...