登録者情報
ニックネーム:K.K
名古屋工業大学大学院 工学研究科・工学専攻 / 27卒
選考企業情報
企業名:株式会社デンソー
職種:技術系事技職
インターン参加:--
最終選考結果:最終選考通過
エントリーシート
参加希望のコースを選択してください。電動化エンジニアコース応募理由を教えてください。応募理由を記入する際、下記の内容を必ず織り込んでください。・なぜ希望コースのインターンシップ/仕事体感ワークショップを希望したのか・インターンシップ/仕事体感ワークショップで学びたいこと
車両の電動化を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に貢献するために、本コースを...
上記回答で気をつけたこと
第1希望の受入職場を教えてください。⑦エレクトリフィケーション機器先行開発部上記を回答された理由を教えてください。
研究を通して得たインバータの知見が、実際の製品開発の中でどのように社会貢献に繋が...
上記回答で気をつけたこと
現在学業で研究されている内容を簡潔に教えてください。※学部生の方は、現在学ばれている学業について記載ください。
EV駆動用モータの長寿命化と高性能化の両立を目指し、モータ巻線の最適な被膜厚を検...
上記回答で気をつけたこと
将来、社会に出て実現したいこと等、どのようなキャリアビジョンをお持ちか教えてください。
電費を高効率化した製品の開発を進めることで、電動化をリードしたいと考えています。...
上記回答で気をつけたこと
結果通知時期
結果通知方法
インターン参加内容
インターンシップ名
企業を知ったきっかけ
インターンシップ参加先の決め手と企業比較
世界最先端の技術への知見: 自身の研究テーマ(SiC/GaNデバイスを用いたモー...
インターンシップ参加に向けた準備
シミュレーション技術の習熟: PLECSを用いた電力変換回路のシミュレーションや...
準備不足を感じたポイントとその理由
インターンシップの実習を通じて準備不足を痛感したのは、大学での研究プロセスと、企...
実施日程
実施場所
インターンシップの形式
インターンシップの期間
参加社員数
参加学生数
参加学生の属性
報酬の有無
交通費・宿泊費などの補助の有無
インターンシップ参加による選考特典の有無
取り組んだ課題・業務の具体的な内容
1. インバータの低インダクタンス構造設計 内容: オリジナルのモデルをベースに...
インターンシップ中の社員との交流
技術系社員(エレクトリフィケーション機器先行開発部): 実習指導・フィードバック...
インターンシップの感想・注意したいこと
1. 苦労したこととそこから学んだこと 多角的な視点での設計: 性能面(インダク...
インターンシップで直面した困難
非常に高い目標設定(体格40%減): 昇圧コンバータのリアクトル設計において、要...
インターンシップ参加前後でのギャップ
技術へのアプローチ方法のギャップ 大学の研究では「まず実験を行い、その結果から考...
このインターンシップをおすすめしたい人
電動化技術の核心に触れたい人 世界初の実用化技術(SiCインバータ)や業界をリー...