登録者情報
ニックネーム：IN
名古屋工業大学大学院 工学研究科工学専攻 / 27卒
選考企業情報
企業名：株式会社デンソー
職種：技術系
インターン参加：--
最終選考結果：内定承諾（入社決定）
エントリーシート
応募理由を教えてください。応募理由を記入する際、下記の内容を必ず織り込んでください。・なぜ希望コースのインターンシップ／仕事体感ワークショップを希望したのか・インターンシップ／仕事体感ワークショップで学びたいこと400文字以下
環境に優しい電動化製品を通じて、社会と生活の質を根本から支えるモノづくりに携わり...
上記回答で気をつけたこと
第1希望の受入職場を教えてください。 上記を回答された理由を教えてください。100文字以上200文字以下
パワー半導体モジュールの設計開発に携わり、電動車の電費性能向上に貢献する技術を体...
上記回答で気をつけたこと
現在学業で研究されている内容を簡潔に教えてください。※学部生の方は、現在学ばれている学業について記載ください。200文字以下
次世代太陽電池として期待されるペロブスカイト材料の高効率化に向けた基礎研究を行っ...
上記回答で気をつけたこと
将来、社会に出て実現したいこと等、どのようなキャリアビジョンをお持ちか教えてください。300文字以下
「この製品があって良かった」そう思ってもらえるモノづくりに関わりたいという想いが...
上記回答で気をつけたこと
結果通知時期
結果通知方法
インターン参加内容
インターンシップ名
企業を知ったきっかけ
インターンシップ参加先の決め手と企業比較
自動車業界に関心がある中でも、世界をリードする電動化技術を地元から世界へ届ける貴...
インターンシップ参加に向けた準備
事前の企業研究に加え、自身の研究テーマであるエネルギー変換効率の視点から、貴社の...
準備不足を感じたポイントとその理由
インバータ回路の基礎知識に加え、理論値と実務における損失要因の差異への理解が不足...
実施日程
実施場所
インターンシップの形式
インターンシップの期間
参加社員数
参加学生数
参加学生の属性
報酬の有無
交通費・宿泊費などの補助の有無
インターンシップ参加による選考特典の有無
取り組んだ課題・業務の具体的な内容
電気自動車のモータを駆動するインバータモジュールの設計業務。 ボイド流動設計や...
インターンシップ中の社員との交流
インバータ設計に携わる技術系社員や職場の上司と直接交流し、業務内容や仕事のやりが...
インターンシップの感想・注意したいこと
設計においての視点が欠落していたため、既存の考えに捉われず柔軟な発想で取り組むこ...
インターンシップで直面した困難
インターンシップの一日当たりの時間が長かったため、疲れは溜まった。 電気系専攻で...
インターンシップ参加前後でのギャップ
性能追求が最優先だと思っていたが、実際には量産化のために「いかに安く作るか」とい...
